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商业、亲子、九游体育极限运动……通州东六环入地年底通车世界级“高线公园”同步亮相!
作者:小编 日期:2024-12-18 点击数: 

  

商业、亲子、九游体育极限运动……通州东六环入地年底通车世界级“高线公园”同步亮相!

  记者从市交通委、首发集团了解到,截至2024年9月底,北京高速公路总里程达到1276公里。目前仍有7条高速公路在建,其中,

  从建设里程看,截至2024年9月底,全市高速公路总里程达到1276公里,全市“七放射+地区环线”的国家高速公路主格局基本建成,交通对外辐射能力大幅提升,进一步推动京津冀区域协同发展。

  从高速公路类型看,包括京哈、京沪、京港澳、京昆、京藏等10条国家级高速公路,以及机场高速、五环路、京礼高速、国道109新线条地方高速公路。目前,本市在建高速公路共7条:

  东北方向3条,涉及朝阳区、顺义区和平谷区:为承平高速公路(北京段)(约34.8公里)、京平高速改扩建工程(26.5公里)和京密高速(机场南线公里)项目。

  西部山区3条,涉及门头沟区和房山区:国道109新线高速公路(灵山互通-市界)(8.5公里)、 108新线公里)和涞宝路新线公里)。

  副中心1条:东六环(京哈高速——潞苑北大街)改造工程(约16.3公里)。

  据介绍,东六环改造工程目前正在进行路面工程施工,按计划今年年底建成,具备通车条件;国道109新线高速公路,西六环-灵山互通段于2024年7月1日建成通车,灵山互通-市界段力争于今年年底建成通车。承平高速和京平高速改扩建工程于2023年底开工建设,目前两个工程正在全速推进建设当中,计划2025年底完工。

  此外,京密高速(机场南线新线高速和涞宝路新线高速,为今年新开工项目,已经实现开工建设,正在按照建设计划有序推进。

  此前,在今年九月份举行的北京市“迎接新中国成立75周年”系列主题新闻发布会——通州区专场上,通州区委副书记、区长郑皓介绍,自2016年城市副中心启动建设,目前已连续四年保持千亿投资强度,副中心框架已然显现,承接北京非首都功能疏解取得阶段性成果。行政办公区自2019年初启用到2024年初全面投用,约3万人迁入副中心。

  她介绍,北京城市副中心通过货运功能外移和过境交通入地,结合东六环改造和高线公园建设,将打造一条功能融合、清新明亮的创新发展轴。这条轴线将是副中心最具吸引力和创造力的标志性工程。

  东六环入地改造工程地下长9.2公里,最大埋深75米,目前主体工程基本完工。在东六环原有道路基础上,今年将局部启动六环高线公园建设。这个高线公园不是通常意义的公园绿地,它将是一个世界级的公共活力空间,成为近零碳排放示范项目。

  “高线公园”的概念已经在国内外诸多城市落地。形象地说,高线公园是利用城市空间打造的线性空中花园。最知名的纽约曼哈顿高线公园,就是由一条铁路货运专用线改造而来。

  东六环东西两侧分布着办公区、商务区、副中心站等重要功能区域,交通需求越来越大,但都被东六环阻挡着。为此,本市在2019年底启动东六环改造。

  改造工程南起京哈高速施园桥、北至潞苑北大街疃里桥,全长约16公里,一方面将现状双向四车道拓宽改造为双向六车道;另一方面还将京津公路至潞苑二街段约9.2公里改建为地下隧道。

  高线公园的第一个“高”是串联程度高。公园南北长14公里,宽300—500米,将实现漫步道、跑步道、骑行道和无人驾驶游览车道“四道贯通”,串联起宋庄艺术创意小镇、行政办公区、运河商务区、城市绿心和文化旅游区五大功能区。第二个“高”是功能集成度高。包括国际交往、商业零售、亲子互动、文化体验等功能,布局老百姓最喜爱也最急需的球类运动、极限运动、儿童拓展等200余处公共活动场地,同步建设花园城市样板工程,绿化覆盖率将由50%提升到80%。第三个“高”是辐射带动力高,项目建成后将辐射带动周边约500万平方米和十几平方公里的城市空间,不断提升周边区域市场活力和价值要素。

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  郑皓介绍,东六环路西侧的副中心站综合交通枢纽预计年底前主体基本完工。这个项目真正实现了地下交通地上城:地下汇集城际铁路、市郊铁路、地铁、公交、停车和大量商业配套,地上打造超百万平方米的复合功能区域,包括办公、商业、酒店、住宅,岸边建设运河码头、水岸公园。除了建设公园绿地、桥梁工程、停车设施,还将建设总规模约15.7万平方米的公园配套建筑,以及道路节点工程、排涝泵站工程、水利专项工程、外电源工程等配套基础设施。

  该项目规划建设了4条铁路和4条城市轨道线分钟内完成,到达地面楼宇平均用时不超过4分钟,做到了真正的四通八达。

  本市还将加大城市快速路等建设来完善快速路网,加强区域交通联系。比如,今年将完成北清路快速化提级改造,可以有效减轻五环、六环的交通压力,进一步加强西北通道与东北通道之间的连接与转换,促进张家口、延庆、昌平等区域与副中心的联系,同时加强海淀、昌平、顺义三区的联系。

  京密快速路也计划年底完工。项目起点为太阳宫北街,终点为机场南线公里,能够有效缓解首都机场高速交通压力,并将作为进出新国展的快速通道,满足未来新国展会展客流的交通需求。

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