北京城市副中心绿色产业博览会的北京城市副中心优秀绿色建设成果展上看到，六环高线公园项目名称定为“引岭”——“引，开弓也，凡延长、开导之称，皆引申于此”；“岭，山道也，指顶上有路可通行的山。”
用地四至：北至潞苑北大街，南至京哈高速，西至通运西路，东至通运东路（最终路名以批复地名为准）。
建筑规模：地上建筑规模约23.1万平方米（建筑规模以最终审定方案为准）。
六环高线公园项目位于北京城市副中心创新发展轴，设计突出利旧低碳的理念，尽量保留现状六环路基、构筑物和现状植被，减少投资的同时，形成独具特色的六环记忆。将现状六环路基路面改造成漫步、跑步、骑行、游览车四道系统，形成南北贯通的慢性体系。
未来高线公园将打造具有高度功能混合、丰富活力支撑、两侧关联发展的世界级公共活力空间，突出副中心创新发展的引领作用，在空间、功能、技术、景观、实施等多个维度上体现创新发展的示范意义。
包括公园绿地、河流水面、排水用地、林地、公共交通场站用地、环卫用地、广场用地、公用设施营业网点用地、防护绿地等。公路用地、文化用地等。
近日相关网站发布了“北京城市副中心六环高线公园园林绿化工程先期启动区（一、二标段）资格预审公告”。
建设地点：通州区宋庄镇、潞邑街道、潞城镇、通运街道、潞源街道、临河里街道、 永顺镇、张家湾镇、梨园镇、文景街道等
建设地点：通州区宋庄镇、潞邑街道、潞城镇、通运街道、潞源街道、临河里街道、永顺镇、张家湾镇、梨园镇、文景街道等
此前，北京市人民政府新闻办公室举行的“迎接新中国成立75周年”系列主题新闻发布会通州区专场，通州区委副书记、区长郑皓在会上表示，依托东六环路，通过货运功能外移和过境交通入地，结合东六环改造和高线公园建设，将打造一条功能融合、清新明亮的创新发展轴。这条轴线将是副中心最具吸引力和创造力的标志性工程。今年将局部启动六环高线公园建设。
东六环入地改造工程，地下长9.2公里，最大埋深75米，目前主体工程基本完工。这个高线公园不是通常意义的公园绿地，它将是一个世界级的公共活力空间，主要体现在引领创新发展、彰显高质量城市融合，成为近零碳排放示范项目。
作为高线公园，第一个“高”是串联程度高，公园南北长14公里，宽300-500米，将实现四道贯通，也就是漫步道、跑步道、骑行道和无人驾驶游览车道，串联起宋庄艺术创意小镇、行政办公区、运河商务区、城市绿心和文化旅游区五大功能区。
第二个“高”是功能集成度高，包括国际交往、商业零售、亲子互动、文化体验等功能，尤其布局了老百姓最喜爱也最急需的球类运动、极限运动、儿童拓展等200余处公共活动场地，同步建设花园城市样板工程，绿化覆盖率将由50%提升到80%。
第三个“高”是辐射带动力高，项目建成后将辐射带动周边约500万平方米和十几平方公里的城市空间，不断提升周边区域市场活力和价值要素。
“高线公园”的概念已经在国内外诸多城市落地。形象地说，高线公园是利用城市空间打造的线性空中花园。最知名的纽约曼哈顿高线公园，就是由一条铁路货运专用线改造而来。
按照计划，东六环入地改造将在今年具备通车条件，城市副中心各组团之间的10余条东西向城市道路未来也将实现贯通，有效缝合城市空间。
作为城市副中心南北贯通的空间轴线，六环高线余处公共活动和体育场地，以功能复合和活力营造，辐射带动两侧约800万平方米未实施用地联动发展，形成综合的绿色发展模式。
公园将在科学、经济、可持续的绿色发展理念基础上，通过公共服务的短板补充和活力场所塑造，植入绿色生活方式，增强市民获得感；通过科学运营、创新政策、生态利旧、新能源利用、绿色交通和建筑等构建绿色发展模式；通过产业植入、就业岗位培育等方式提升经济效益，实现城市建设良性循环。
